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来自 工程科技 2019-11-25 14:56 的文章
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热塑性弹性体带来橡胶工业又一次材料和工艺技

SBS橡胶就是采用自由基聚合生产的嵌段共聚物形式的丁苯橡胶。相对于天然橡胶、普通合成橡胶、热塑性弹性体橡胶SBS来说,SEBS在业界有“橡胶黄金”的美誉,是一种高端合成橡胶。SEBS是SBS的加氢产物,由于性能优异,可广泛运用于生产高档汽车、医疗器械材料、玩具、电线电缆等领域,目前主要从国外进口。

最近30多年来,热塑性弹性体作为第三代橡胶在世界各地取得了极为迅猛的发展。现在,热塑性弹性体的产量早已逾越第二代的液体橡胶,成为当今橡胶工业的又一新型材料。2000年全球热塑性弹性体的消耗量已达140多万t,占到世界橡胶消耗量的8%,估计2002年已超过150万t。年均递增5%~6%,以高出橡胶2.5~3个百分点快速增长。

热塑性弹性体具有硫化橡胶的物理机械性能和软质塑料的工艺加工性能。由于不需再像橡胶那样经过热硫化,因而使用简单的塑料加工机械即可很容易地制成最终产品。它的这一特点,使橡胶工业生产流程缩短了1/4,节约能耗25%~40%,提高效率10~20倍,堪称橡胶工业又一次材料和工艺技术革命。

有关专家表示,我国企业应加快对高附加值合成橡胶的研发和生产,缓解供应矛盾,争夺市场话语权。 据介绍,美国食品医药管理局认为SEBS材料无毒,不会对人体组织产生过敏、变异及排斥反应,具有气密性好、耐温、耐老化性能,能使用高温蒸煮和紫外线直接消毒,因此可作为医疗器械的基础材料,如外科手术套、手术衣、输液管、止血带、血液分离器、胶塞等。因此,SEBS橡胶成为国际知名企业争夺的目标。下面贤集网小编简单地为您介绍一下热塑性弹性体SBS的加氢产物SEBS的特性、加工方法、成型技术等。

热塑性弹性体具有硫化橡胶的物理机械性能和软质塑料的工艺加工性能。由于不需再像橡胶那样经过热硫化,因而使用简单的塑料加工机械即可很容易地制成最终产品。它的这一特点,使橡胶工业生产流程缩短了1/4,节约能耗25%~40%,提高效率10~20倍,堪称橡胶工业又一次材料和工艺技术革命。

热塑性弹性体是介于橡胶与树脂之间的一种新型高分子材料,不仅可以取代部分橡胶,还能使塑料得到改性。热塑性弹性体所具有的橡胶与塑料的双重性能和宽广的特性,使之在橡胶工业中广泛用于制造胶鞋、胶布等日用制品和胶管、胶带、胶条、胶板、胶件以及胶粘剂等各种工业用品。同时,热塑性弹性体还可代替橡胶大量用在PVC、PE、PP、PS等通用热塑性树脂甚至PU、PA、CA等工程塑料的改性上面,使塑料工业也出现了崭新的局面。

一、产品特性

热塑性弹性体是介于橡胶与树脂之间的一种新型高分子材料,不仅可以取代部分橡胶,还能使塑料得到改性。热塑性弹性体所具有的橡胶与塑料的双重性能和宽广的特性,使之在橡胶工业中广泛用于制造胶鞋、胶布等日用制品和胶管、胶带、胶条、胶板、胶件以及胶粘剂等各种工业用品。同时,热塑性弹性体还可代替橡胶大量用在pvc、PE、PP、PS等通用热塑性树脂甚至PU、PA、CA等工程塑料的改性上面,使塑料工业也出现了崭新的局面。

主要热塑性弹性体发展现状

SEBS是热塑性弹性体SBS的加氢产物,常称为氢化SBS。这种被氢化的SBS由于具有较高含量的1,2结构,在氢化后组成为聚苯乙烯(S)—聚乙烯(E)—聚丁烯—1(B)—聚苯乙烯(S),故简称为SEBS。

主要热塑性弹性体发展现状

1.苯乙烯类TPE

SEBS是1974年由Shell公司首次在世界上实现工业化生产,商品名为Kraton G。随着SEBS应用增长,参与SEBS开发、生产的厂商日益增多,到目前全球SEBS生产、销售能力达到20万吨,其中Shell公司11万吨/年,其余厂家生产能力共计9万吨左右。

1、苯乙烯类TPE

苯乙烯类TPE又称TPS,为丁二烯或异戊二烯与苯乙烯嵌段型的共聚物,其性能最接近SBR橡胶。目前世界TPS的产量已达70多万t,约占全部 TPE一半左右。代表性的品种为苯乙烯一丁二烯一苯乙烯嵌段共聚物,广泛用于制鞋业,已大部分取代了橡胶;同时在胶布、胶板等工业橡胶制品中的用途也在不断扩大。SBS还大量用作PS塑料的抗冲击改性剂,也是沥青铺路的沥青路面耐磨、防裂、防软和抗滑的优异改性剂。

由于SEBS中丁二烯段的碳—碳双键被氢化饱和,因而其具有良好的耐候性、耐热性、耐压缩变形性和优异的力学性能:⑴较好的耐温性能,其脆化温度≤-60℃,最高使用温度达到149℃,在氧气气氛下其分解温度大于270℃。⑵优异的耐老化性能,在人工加速老化箱中老化一星期其性能的下降率小于10%,臭氧老化(38℃)100小时其性能下降小于10%。⑶优良的电性能,其介电常数在一千赫为1.3×10-4,一兆赫为2.3×10-4;体积电阻是一分钟9×1016Ω/cm;二分钟为2×1017Ω/cm。⑷良好的溶解性能、共混性能和优异的充油性,能溶于许多常用溶剂中,其溶解度参数在7.2~9.6之间,能与多种聚合物共混,能用橡胶工业常用的油类进行充油,如白油或环烷油。⑸无需硫化即可使用的弹性体,加工性能与SBS类似,边角料可重复使用,符合环保要求,无毒,符合美国FDA要求。⑹比重较轻,约为0.91,同样的重量可生产出更多体积的产品。

苯乙烯类TPE又称TPS,为丁二烯或异戊二烯与苯乙烯嵌段型的共聚物,其性能最接近SBR橡胶。目前世界TPS的产量已达70多万t,约占全部TPE一半左右。代表性的品种为苯乙烯一丁二烯一苯乙烯嵌段共聚物,广泛用于制鞋业,已大部分取代了橡胶;同时在胶布、胶板等工业橡胶制品中的用途也在不断扩大。SBS还大量用作PS塑料的抗冲击改性剂,也是沥青铺路的沥青路面耐磨、防裂、防软和抗滑的优异改性剂。

以SBS改性的PS塑料,不仅可像橡胶那样大大改善抗冲击性,而且透明性也非常好。以SBS改性的沥青路面较之SBR橡胶、WRP胶粉,更容易溶解于沥青中。因此,虽然价格较贵,仍然得到大量使用。现今,更以防水卷材进一步推广到建筑物屋顶、地铁、隧道、沟槽等的防水、防潮上面。SBS与S-SBR、NP橡胶并用制造的海绵,比原来PVC、EVA塑料海绵更富于橡胶触感,且比硫化橡胶要轻,颜色鲜艳,花纹清晰。因而,不仅适于制造胶鞋中底的海绵,也是旅游鞋、运动鞋、时装鞋等一次性大底的理想材料。

二、产品用途

以SBS改性的PS塑料,不仅可像橡胶那样大大改善抗冲击性,而且透明性也非常好。以SBS改性的沥青路面较之SBR橡胶、WRP胶粉,更容易溶解于沥青中。因此,虽然价格较贵,仍然得到大量使用。现今,更以防水卷材进一步推广到建筑物屋顶、地铁、隧道、沟槽等的防水、防潮上面。SBS与S-SBR、NP橡胶并用制造的海绵,比原来PVC、EVA塑料海绵更富于橡胶触感,且比硫化橡胶要轻,颜色鲜艳,花纹清晰。因而,不仅适于制造胶鞋中底的海绵,也是旅游鞋、运动鞋、时装鞋等一次性大底的理想材料。

近些年来,异戊二烯取代丁二烯的嵌段苯乙烯聚合物发展很快,其产量已占TPS量的1/3左右,约90%用在粘合剂方面。用SIS制成的热熔胶不仅粘性优越,而且耐热性也好,现已成为美欧日各国热熔胶的主要材料。

1.SEBS通过与聚丙烯、环烷油或氢化环烷油、白油等混合可生产邵氏硬度在A0~95的弹性体,此类弹性体有优秀的表面质感和耐候抗老化性能,可广泛用于软接触材料如手柄、文具、玩具、运动器材的握手、密封条、电线电缆、牙刷柄及其它包覆材料等。

近些年来,异戊二烯取代丁二烯的嵌段苯乙烯聚合物发展很快,其产量已占TPS量的1/3左右,约90%用在粘合剂方面。用SIS制成的热熔胶不仅粘性优越,而且耐热性也好,现已成为美欧日各国热熔胶的主要材料。

SBS和SIS的最大问题是不耐热,使用温度一般不能超过80℃。同时,其强伸性、耐候性、耐油性、耐磨性等也都无法同橡胶相比。为此,近年来美欧等国对它进行了一系列性能改进,先后出现了SBS和SIS经饱和加氢的SEBS和SEPS。SEBS(以BR加氢作软链段)和SEPS(以IR加氢作软链段)可使抗冲强度大幅度提高,耐天候性和耐热老化性也好。日本三菱化学在1984年又以SEBS、SEPS为基料制成了性能更好的混合料,并将此饱和型 TPS命名为“Rubberron”上市。因此,SEBS和SEPS不仅是通用,也是工程塑料用的改善耐天候性、耐磨性和耐热老化性的共混材料,故而很快发展成为尼龙、聚碳酸酯等工程塑料类“合金”的增容剂。此外,还开发了环氧树脂用的高透明性TPS以及医疗卫生用的生体无毒TPS等许多新的品种。

2.SEBS通过化学改性或共混用于增韧尼龙(PA6)、聚碳酸酯(PC)、聚苯醚(PPO)、聚酯(PET、PBT)、聚丙烯(PP)和作塑料共混的相容剂等。

SBS和SIS的最大问题是不耐热,使用温度一般不能超过80℃。同时,其强伸性、耐候性、耐油性、耐磨性等也都无法同橡胶相比。为此,近年来美欧等国对它进行了一系列性能改进,先后出现了SBS和SIS经饱和加氢的SEBS和SEPS。SEBS(以BR加氢作软链段)和SEPS(以IR加氢作软链段)可使抗冲强度大幅度提高,耐天候性和耐热老化性也好。日本三菱化学在1984年又以SEBS、SEPS为基料制成了性能更好的混合料,并将此饱和型TPS命名为“Rubberron”上市。因此,SEBS和SEPS不仅是通用,也是工程塑料用的改善耐天候性、耐磨性和耐热老化性的共混材料,故而很快发展成为尼龙、聚碳酸酯等工程塑料类“合金”的增容剂。此外,还开发了环氧树脂用的高透明性TPS以及医疗卫生用的生体无毒TPS等许多新的品种。

SBS或SEBS等与PP塑料熔融共混,还可以形成IPN型TPS。所谓IPN,实际是两种网络互相贯穿在一起的聚合物,故又称之为互穿网络化合物。虽然它们大多数属于热固性树脂类,但也有不少像TPE的以交叉连续相形态表现出来的热塑性弹性体。用SBS或SES为基材与其他工程塑料形成的IPN —TPS,可以不用预处理而直接涂装。涂层不易刮伤,并且具有一定的耐油性,弹性系数在低温较宽的温度范围内没有什么变化;大大提高了工程塑料的耐寒和耐热性能。苯乙烯类化合物与橡胶接技共聚也能成为具有热塑性的TPE,己开发的有EPDM/苯乙烯、BR/苯乙烯、CI-IIR/苯乙烯、NP/苯乙烯等。

3.SEBS可用于工程塑料的相容剂,如作PE与PS的相容剂。

SBS或SEBS等与PP塑料熔融共混,还可以形成IPN型TPS。所谓IPN,实际是两种网络互相贯穿在一起的聚合物,故又称之为互穿网络化合物。虽然它们大多数属于热固性树脂类,但也有不少像TPE的以交叉连续相形态表现出来的热塑性弹性体。用SBS或SES为基材与其他工程塑料形成的IPN—TPS,可以不用预处理而直接涂装。涂层不易刮伤,并且具有一定的耐油性,弹性系数在低温较宽的温度范围内没有什么变化;大大提高了工程塑料的耐寒和耐热性能。苯乙烯类化合物与橡胶接技共聚也能成为具有热塑性的TPE,己开发的有EPDM/苯乙烯、BR/苯乙烯、CI-IIR/苯乙烯、NP/苯乙烯等。

我国是世界TPS最大消费国,从1980年开始以SBS为中心,伴随着我国制鞋业、建筑业以及公路业对TPS的需要,1999年为25万 t,2000年为30万t,2001年为35万t,估计2002年可达40万t。而全国生产量1999年为8.8万t,2000年为13.3万 t,2001年为16.8万t,2002年达到21.6万t,年均增长12%以上。目前仍然无法满足市场日益扩大的需要.一半以上要从境外进口,其中台湾 l0万t,80%用于制鞋,其余8万t从韩国、日本、俄罗斯等地进口。2001年,国内SBS用于制鞋方面的有27万t,占78%,公路沥青改性4.5万 t,占13%,其他胶粘剂、防水卷材、塑料改性各占3.8%、3.2%和2%。中国大陆现己成为世界三大TPS生产基地之一,TPS生产技术已引入到台湾和意大利。

4.SEBS与聚丙烯、白油、阻燃剂等共混可用于生产电线电缆的护套或外表皮。

我国是世界TPS最大消费国,从1980年开始以SBS为中心,伴随着我国制鞋业(年产60亿双、占世界胶鞋产量一半)、建筑业(年用防水卷材13 000万m,其中SBS和APP改性沥青8000万M2,居世界之首)以及公路业(高速公路2.5万km,全球第二)对TPS的需要,1999年为25万t,2000年为30万t,2001年为35万t,估计2002年可达40万t。而全国生产量1999年为8.8万t,2000年为13.3万t,2001年为16.8万t,2002年达到21.6万t,年均增长12%以上。目前仍然无法满足市场日益扩大的需要.一半以上要从境外进口,其中台湾l0万t,80%用于制鞋,其余8万t从韩国、日本、俄罗斯等地进口。2001年,国内SBS用于制鞋方面的有27万t,占78%,公路沥青改性4.5万t,占13%,其他胶粘剂、防水卷材、塑料改性各占3.8%、3.2%和2%。中国大陆现己成为世界三大TPS生产基地之一,TPS生产技术已引入到台湾和意大利。

2.烯烃类TPE

5.SEBS通过与碳五等石油树脂配合可用于生产高档胶粘剂、密封剂等。

2、烯烃类TPE

烯烃类TPE系以PP为硬链段和EPDM为软链段的共混物,简称TPO。由于它比其它TPE的比重轻,耐热性高达100℃,耐天候性和耐臭氧性也好,因而成为TPE中又一发展很快的品种。自从1972年在美国由UniroyaI公司以TPR的商品名首先上市以来,多年以两位数增长,2000年生产量已达3 5万t,到2002年估计可达40万t。现在,TPO已成为美日欧等汽车和家电领域的主要橡塑材料。特别是在汽车上已占到其总量3/4,用其制造的汽车保险杠,已基本取代了原来的金属和PU。

6.SEBS由于耐老化性能和耐温性能,可直接用于润滑油粘度指数稳定剂。

烯烃类TPE系以PP为硬链段和EPDM为软链段的共混物,简称TPO。由于它比其它TPE的比重轻,耐热性高达100℃,耐天候性和耐臭氧性也好,因而成为TPE中又一发展很快的品种。自从1972年在美国由UniroyaI公司以TPR的商品名首先上市以来,多年以两位数增长,2000年生产量已达3 5万t,到2002年估计可达40万t。现在,TPO已成为美日欧等汽车和家电领域的主要橡塑材料。特别是在汽车上已占到其总量3/4,用其制造的汽车保险杠,已基本取代了原来的金属和PU。

1973年出现了动态部分硫化的TPO,特别是在1981年美国Mansanto公司开发成功以Santoprere命名的完全动态硫化型的TPO 之后,性能又大为改观,最高温度可达120℃。这种动态硫化型的TPO简称为TPV,主要是对TPO中的PP与EPDM混合物在熔融共混时,加入能使其硫化的交联剂,利用密炼机、螺杆机等机械高度剪切的力量,使完全硫化的微细EPDM交联橡胶的粒子,充分分散在PP基体之中。通过这种交联橡胶的”粒子效果”,导致TPO的耐压缩变形性、耐热老化性、耐油性等都得到明显改善,甚至达到了CR橡胶的水平,因而人们又将其称为热塑性硫化胶。

三、加工配方

1973年出现了动态部分硫化的TPO,特别是在1981年美国Mansanto公司开发成功以Santoprere命名的完全动态硫化型的TPO之后,性能又大为改观,最高温度可达120℃。这种动态硫化型的TPO简称为TPV,主要是对TPO中的PP与EPDM混合物在熔融共混时,加入能使其硫化的交联剂,利用密炼机、螺杆机等机械高度剪切的力量,使完全硫化的微细EPDM交联橡胶的粒子,充分分散在PP基体之中。通过这种交联橡胶的”粒子效果”,导致TPO的耐压缩变形性、耐热老化性、耐油性等都得到明显改善,甚至达到了CR橡胶的水平,因而人们又将其称为热塑性硫化胶。

利用TPV的耐油性,现已用其替代NBR、CR制造各种橡胶制品。TPV还可以与PE共混,同SBS等其它TPE并用,互补改进性能。现在,在汽车上已广泛作为齿轮、齿条、点火电线包皮、耐油胶管、空气导管以及高层建筑的抗裂光泽密封条,还有电线电缆、食品和医疗等领域,其增长幅度大大超过TPS。

1、生产邵氏A0~95的弹性体

利用TPV的耐油性,现已用其替代NBR、CR制造各种橡胶制品。TPV还可以与PE共混,同SBS等其它TPE并用,互补改进性能。现在,在汽车上已广泛作为齿轮、齿条、点火电线包皮、耐油胶管、空气导管以及高层建筑的抗裂光泽密封条,还有电线电缆、食品和医疗等领域,其增长幅度大大超过TPS。

近年,德国又在TPV的基础上推出了聚合型TPO,使TPV的韧性和耐低温等性能又出现了新的突破。美国也开发出综合性能更好的IPN型TPO。 1985年又出现完全动态硫化型的PP/NBR—TPV,它以马来酸酐与部分PP接枝,以部分NBR用胺处理,形成胺封末端的NBR。这种在动态硫化过程中能形成少量接技与嵌段的共聚物,可取代NBR用于飞机、汽车、机械等方面的密封件、软管等。这种共混体由于两种材料极性不同,彼此不能相容,因而在共混时必须加入MAC增容剂。这类增容剂主要有:亚乙基多胺化合物,例如二亚乙基三胺或三亚乙基四胺,还有液体NBR和聚丙烯马来酸酐化合物等。 马来西亚1988年开发成功了PP/NR TPV,它的拉伸和撕裂强度都很高,压缩变形也大为改善,耐热可达100—125℃。同期,还研发出PP/ENR--TPV,它是使NR先与过氧乙酸反应制成环氧化NR,再与PP熔融共混而得。性能优于PP/NR-TPV和PP/NBR--TPV,用于汽车配件和电线电缆等方面。在此期间,英国又出现了 PP/IIR—TPV、PP/CI一IIR—TPV,美国开发了PP/SBR、PP/BR、PP/CSM、PP/ACM、PP/ECO等一系列熔融共混物,德国制成了PP/EVA,使PP与各种橡胶的共混都取得了成功。此外,见之于市场的还有以ET Polvmer、Rucodur等商品出现的EPDM/PVC、 IIR/PE等。 目前,以共混形式采用动态全硫化技术制备的TPE已涵盖了11种橡胶和9种树脂,可制出99种橡塑共混物。其硫化的橡胶交联密度已达 7×10-5mol/ml,即有97%的橡胶被交联硫化,抗拉伸长率大于100%,拉伸永久变形不超过50%。

根据不同要求加入PP、白油等,研究出不同性能的弹性体,可用于生产建筑密封条、汽车密封条、各种工具的包覆、电线电缆、各类软接触的玩具、医疗导管、输液管、血袋等。生产的产品具有优异的表面质感,无毒,可达到美国FDA的要求,可根据实际要求选择SEBS牌号,其中YH—503有较好的力学性能和充油性能,YH—602有良好的力学性能和加工性能,YH—601、YH—602具有较好的回弹性,同时具有优异的加工性。YH—501、YH—502具有较低的溶液粘度和可靠的内聚强度。

近年,德国又在TPV的基础上推出了聚合型TPO,使TPV的韧性和耐低温等性能又出现了新的突破。美国也开发出综合性能更好的IPN型TPO。1985年又出现完全动态硫化型的PP/NBR—TPV,它以马来酸酐与部分PP接枝,以部分NBR用胺处理,形成胺封末端的NBR。这种在动态硫化过程中能形成少量接技与嵌段的共聚物,可取代NBR用于飞机、汽车、机械等方面的密封件、软管等。这种共混体由于两种材料极性不同,彼此不能相容,因而在共混时必须加入MAC增容剂。这类增容剂主要有:亚乙基多胺化合物,例如二亚乙基三胺或三亚乙基四胺,还有液体NBR和聚丙烯马来酸酐化合物等。 马来西亚1988年开发成功了PP/NR TPV,它的拉伸和撕裂强度都很高,压缩变形也大为改善,耐热可达100—125℃。同期,还研发出PP/ENR--TPV,它是使NR先与过氧乙酸反应制成环氧化NR,再与PP熔融共混而得。性能优于PP/NR-TPV和PP/NBR--TPV,用于汽车配件和电线电缆等方面。在此期间,英国又出现了PP/IIR—TPV、PP/CI一IIR—TPV,美国开发了PP/SBR、PP/BR、PP/CSM、PP/ACM、PP/ECO等一系列熔融共混物,德国制成了PP/EVA,使PP与各种橡胶的共混都取得了成功。此外,见之于市场的还有以ET Polvmer、Rucodur等商品出现的EPDM/PVC、 IIR/PE等。 目前,以共混形式采用动态全硫化技术制备的TPE已涵盖了11种橡胶和9种树脂,可制出99种橡塑共混物。其硫化的橡胶交联密度已达7×10-5mol/ml,即有97%的橡胶被交联硫化,抗拉伸长率大于100%,拉伸永久变形不超过50%。

现在以AES公司生产的代表性品种Santoprene(EPDM/pp-TPV)和Geolast(NBR/PP-TPV) 为主,广泛用于机械、电气、建筑、食品、医厅等各领域。尤其是在汽车上面,已占到30%一40%,国外每辆小轿车的TPE用量已达10kg,约占汽车零件的lO%。TPV可以用塑料加工通用的吹塑、注塑和挤出成型等方式生产各种零件。吹塑制品有汽车的空气净化器导管、齿轮罩防护套、联轴节护套等。注塑制品有塞头衬垫、反光镜衬垫、脚踏刹车衬垫、刹车增力装置导管护套、曲轴罩护套等,还可制造同步带。挤出制品有电线电缆护套、燃料管外层胶和各种密封条。尤其是汽车上的密封条,使用TPV已成为时髦,包括实心和发泡产品,静密封和准动/动态密封制品等等,已基本取代了橡胶。

不同硬度弹体的基础配方如下:

现在以AES公司生产的代表性品种Santoprene(EPDM/pp-TPV)和Geolast(NBR/PP-TPV)为主,广泛用于机械、电气、建筑、食品、医厅等各领域。尤其是在汽车上面,已占到30%一40%,国外每辆小轿车的TPE用量已达10kg,约占汽车零件的lO%。TPV可以用塑料加工通用的吹塑、注塑和挤出成型等方式生产各种零件。吹塑制品有汽车的空气净化器导管、齿轮罩防护套、联轴节护套等。注塑制品有塞头衬垫、反光镜衬垫、脚踏刹车衬垫、刹车增力装置导管护套、曲轴罩护套等,还可制造同步带。挤出制品有电线电缆护套、燃料管外层胶和各种密封条。尤其是汽车上的密封条,使用TPV已成为时髦,包括实心和发泡产品,静密封和准动/动态密封制品等等,已基本取代了橡胶。

最近30多年来,热塑性弹性体作为第三代橡胶在世界各地取得了极为迅猛的发展。现在,热塑性弹性体的产量早已逾越第二代的液体橡胶,成为当今橡胶工业的又一新型材料。2000年全球热塑性弹性体的消耗量已达140多万t,占到世界橡胶消耗量的8%,估计2002年已超过150万t。年均递增5%~6%,以高出橡胶2.5~3个百分点快速增长。

a.邵氏A0度的果冻蜡配方:

来源:中国聚合物网

来源:环球塑化网

YH—502:8份,液体石蜡:5份,白油:87份,抗氧剂:1份

图片 1

图片 2

将上述原料加入反应釜中于180℃温度下搅拌20分钟即可,对于一些需要一定拉伸强度的邵氏A0度胶可将YH—502换成YH—503即可。如需提高硬度可视实际情况加入适当比例的YH—502、YH—503。

b.邵氏A10度弹性体配方:

YH—503或YH—601、602:25份,PP:5份,白油:70份:抗氧剂 1份

将上述物料经高速捏合机充油混匀,再加入双螺杆挤出机(L/D≥32)于190~230℃之间造粒即可。

c.邵氏A20度弹性体:

YH—602:50份,白油:50份

此配方弹性、扯断强度、拉伸强度大,回弹性好,尤其是压缩变形低,适用于抗震弹性材料。

d.邵氏A55度弹性体:

YH—602:500份,PP:100份,抗氧剂:1份,白油 350份

此配方特点透明、变形小,可用于医用管材。

e.邵氏A65度弹性体:

YH—601:350份,PP:200份,白油:450份,抗氧剂:1%

此配方回弹性好,100%定伸3.0MPa,拉伸强度9.2 MPa,伸长率500%,可用于密封条。

f.邵氏A75度弹性体:

YH—503:350份,PP:250份,白油:500份

此配方弹性体300%定伸5.2MPa、伸长率470%,可用于包覆材料。

以上配方可根据用户实际需要加入0~20份钙粉以降低成本。

2、胶粘剂

SEBS适用于生产耐热性好、耐高温的热熔压敏胶,这种胶耐臭氧和耐紫外光性能好。

SEBS可制造高剥离标签、胶粘带、低剥离标签、耐寒标签、冷藏标签等。SEBS胶具有以下特点:粘度低且稳定,高充油量(低成本),对表面张力小的材料(如聚烯烃)具有较好的粘接性能。

此外,SEBS在胶粘剂和密封剂领域应用还具有以下的优点:

⑴加工易操作,边角料可再利用,不要求硫化,可热熔;易与许多添加剂混合均匀;可溶于常规溶剂中,溶解速度快;固含量较高;

⑵高强力、高弹性、低温弹性较好、耐酸碱,可配制成符合要求性能的产品。具体应用如下:

a.用于粉末模塑的胶粘剂,基础配方如下:

SEBS:100份,ACPE—6:25份,增粘树脂:10份,季戊四醇酯:5.0份,UV吸收剂:0.3份,颜料:3.0份

经捏合、造粒、辗压成粉料,此粘合剂易于熔融,与聚氨酯类制成的层压材料具有较高的粘接性。

b.热稳定压敏胶粘剂:

SBS:25份,部分氢化SBS(水解率17%):50份,全部氢化SBS:25份,增粘剂:300份,三线油:100份

经混合制得耐温的热熔胶粘剂。

3、汽车配件

近年来,汽车向轻便、舒适的方向发展,美国等发达国家已将SEBS大量用于汽车制造工业,如仪表板、方向盘保护层、密封件、通风散热管等,它在这方面的应用与聚氨酯和聚烯烃热塑性弹性体相比较,在性能和总生产成本方面占有优势,颇具竞争力。具体应用举例如下:

a.丙烯聚合物复合材料,用于汽车内部材料,具有良好的耐热性和抗冲性,基础配方如下:

乙烯—丙烯共聚物:60%,聚丙烯:30%,SEBS:10%

b.振动吸收材料,适用于假肢、单车、汽车手柄等,基础配方如下:

油:80%,SEBS:20%

经捏合,再混以SBS,经160℃硫化40分钟,制得震动吸收材料。

4、包覆材料

用作表面保护膜,具有良好的外观和防污性,基础配方如下:

低密度聚乙烯:500份,SEBS:100份,增粘剂:10份,1010:0.5份

5、塑料改性

SEBS具有较好的耐湿、耐老化性能,加工简便,可用于PP、PBT、PC的增韧。通过接枝马来酸酐可用于增韧PA和粘接ABS,此外SEBS与PS、PE、PP等组成的复合材料,用于食品包装膜、包装壶等,这种材料具有无毒、质感好、耐紫外光、杀菌等特点。

6、道路标志涂料

用SEBS与增粘树脂、颜料、非苯溶剂等混合可生产具有优异耐老化性能的道路涂料,涂料膜的内聚强度适中、柔软、附着力强。

7、润滑油增粘剂、油凝胶或果冻蜡

将SEBS加入润滑油中可以稳定润滑油的粘度,长时间的剪切、高温下性能不变;将SEBS或SEPS与大量的白油或其它油配合制成果冻蜡。

四、加工方法

SEBS共混物可以采用注射、挤出及吹塑等热塑性加工方法制造各种物件。SEBS与SBS在产品结构方面有所不同,在加工温度也略有不同。在加工温度方面,SBS加工温度一般在150~200℃之间,而SEBS一般在190~260℃之间;SBS加工时,要求剪切速率较低,而SEBS加工时要求剪切速率较高;注塑成型时,SBS一般采用适中的剪切速率,挤出成型一般采用低压缩比的螺杆,而SEBS加工时,宜采用高注塑率和高压缩比的螺杆。

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